XP303S rodillo neumático es un rodillo de los neumáticos de gran tonelaje producido de acuerdo a las exigencias del mercado, utiliza los neumáticos como dispositivo de trabajo para compactar la capa de material, principalmente adecuado para asfalto, de la Fundación Capa, la sub-capa base, Dam y el llenado de compactación de la ingeniería de la operación, es la construcción de alto grado de autopistas, aeropuertos, puertos y los sitios de construcción industrial equipos de compactación ideal. XP303S rodillo neumático es un rodillo de los neumáticos de gran tonelaje producido de acuerdo a las exigencias del mercado, utiliza los neumáticos como dispositivo de trabajo para compactar la capa de material, principalmente adecuado para asfalto, de la Fundación Capa, la sub-capa base, Dam y el llenado de compactación de la ingeniería de la operación, es la construcción de alto grado de autopistas, aeropuertos, puertos y los sitios de construcción industrial equipos de compactación ideal.

Características de rendimiento de XP163 Rodillo neumático
1) unidad de potencia

Adopta Shangchai SC7H160.2G3, Motor Diesel controlado electrónicamente, que tiene una alta fiabilidad y economía de combustible, bajo ruido y emisiones, y cumple con la fase nacional III estándar.

2) el sistema de transmisión

El convertidor de par y potencia de la caja de cambio continuo de cambio automático de velocidad con que se adopten para hacer que la capacidad de adaptación automática de rodillo, y cuando la carga externa aumenta repentinamente, el rodillo automáticamente puede desacelerar para aumentar la fuerza de tracción; cuando la carga externa se redujo, puede reducir automáticamente la fuerza de tracción para adaptarse al cambio de la carga externa, mejorar la estabilidad de la transmisión de la compactación, asegúrese de que el motor diésel trabaja a menudo bajo condiciones de trabajo nominal, a fin de satisfacer las diversas condiciones de trabajo de trabajo y la conducción, el engranaje es controlada por el control electrónico de la palanca en dos marchas continuo cambio de velocidad.

3) sistema de control de la ruta aérea

El freno de estacionamiento controlado neumáticamente. El volumen del cilindro se duplicó y el factor de reserva es mayor, para garantizar la seguridad y fiabilidad, especialmente adecuado para un uso frecuente condiciones de frenado en las zonas montañosas. La interna de doble circuito exclusivo sistema de frenado es aprobada, que tiene una mayor eficiencia de frenado, la velocidad de respuesta rápida, de corta distancia de frenado y mayor fiabilidad. Todas las ruedas de la tecnología de frenado es adoptado para garantizar la seguridad de toda la máquina, especialmente adecuado para las operaciones de montaña.

4) Cuerpo

Cada parte del fuselaje está diseñado con el mantenimiento de los agujeros y flip cubiertas para facilitar el mantenimiento y conservación de los diversos componentes.

5) ruedas delanteras y traseras

Los neumáticos se distribuyen con cuatro delante y cinco ruedas traseras.

6) El inteligente sistema de rociadores intermitente no sólo puede mejorar enormemente la fiabilidad del sistema de rociadores, sino también minimizar el impacto de funcionamiento de los rociadores en la calidad de la construcción pavimento.

7) El inteligente sistema de rociadores intermitente no sólo puede mejorar enormemente la fiabilidad del sistema de rociadores, sino también minimizar el impacto de funcionamiento de los rociadores en la calidad de la construcción pavimento.


Descripción general

Descripción de productos

 

Venta de fábrica caliente 30ton rodillo compactador de neumáticos Road máquina XP303

XP303 neumático roller es un gran tonelaje rodillo neumático fabricado según las exigencias del mercado, que tendrán los neumáticos como dispositivo de trabajo para la compactación de materiales pavimentada. El neumático rodillo se aplican principalmente para la operación de compactación de asfalto, de la fundación, fundación de la capa secundaria de la capa, Dam y la ingeniería. flling Es un conjunto ideal de la compactación de equipos para construcción de carreteras de alta calidad, el aeropuerto, puerto, la represa y construcción industrial el sitio.

Características de rendimiento:
* SC7H180.2G3, el control electrónico del motor diesel tiene las ventajas de alta fiabilidad, la economía de combustible y reducción del ruido. Su emisión deberá cumplir la norma en estadio III nacional.

* Transmisión sistema consta de convertidor de par, transmisión power shift, eje de accionamiento, el eje, la cadena y la rueda trasera. Aprobar el convertidor de par con la transmisión variable continua, así como transmisión power shift, rodillo y la adaptabilidad, la automática de la mejora de la transmisión de la estabilidad en la compactación, y garantizar el motor diésel que normalmente trabajan en condiciones nominales.

* La tecnología de frenos doble circuito tiene mayor efecto de freno, la velocidad de respuesta rápida, a corto y una mayor fiabilidad a distancia de frenado.
Garantizar la seguridad de toda la máquina, y es especialmente aplicable para el trabajo en zona montañosa.

* La máquina utiliza el cuadro Tipo de bastidor integral, cada parte del cuerpo está diseñado con el agujero de acceso y revocó la placa de cubierta para facilitar el mantenimiento y curación de cada componente.

* La parte delantera y trasera de cuatro cinco neumáticos diseño es de aprobarse. Todos los neumáticos se instalan con raspadores para la limpieza de materiales adhesivos sobre la
Lee los neumáticos. La puesta a tierra presión específica puede ser ajustada en el rango de 200 kPa ~ 470kPa, buena uniformidad de compactación.

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