XP103 rodillo neumático es un rodillo de los neumáticos de gran tonelaje producido de acuerdo a las exigencias del mercado, que tendrán los neumáticos como dispositivo de trabajo para la compactación de materiales pavimentada. El neumático rodillo se aplican principalmente para la operación de compactación de asfalto, de la fundación, fundación de la capa secundaria de la capa, Dam y el llenado de ingeniería. Es un conjunto ideal de la compactación de equipos para construcción de carreteras de alta calidad, el aeropuerto, puerto, la represa y construcción industrial el sitio.

Características de rendimiento de XP103 Rodillo neumático
1. El cojinete de rotación de la estructura de la articulación es adoptado, y la dirección de conducción es más flexible.

2. Construido en el reductor, mejor estabilidad de la vibración; la dirección de dos vías de disco, y están equipadas con la estructura de patinaje de Rotary, para cumplir con las costumbres de diferentes personas, toda la máquina es más cómodo de conducción.

3. El depósito de combustible, depósito de aceite hidráulico y depósito de los rociadores todo el proceso de moldeo rotacional adoptar, y la limpieza es mucho mejor.

4. El excitador sin impacto, no hay sonido en iniciar y detener la vibración.

5. El motor está orientado hacia atrás, fácil de reparar y mantener, y el conductor está lejos de la "cocina" de motor, que tiene el mejor confort.



Descripción general

Detalles esenciales

Industrias aplicables:

Los materiales de construcción de tiendas, tiendas de reparación de maquinaria, fábricas, comercios, las obras de construcción , Otros

Showroom Ubicación:

Turquía, Estados Unidos, Alemania, Viet Nam, Filipinas, Brasil, Perú, Arabia Saudita, Indonesia, Pakistán, India, México, Rusia, España, Tailandia, Kenia, Argentina, Corea del Sur, Chile, Colombia, Emiratos Árabes Unidos, Argelia, Sri Lanka, Rumania, Bangladesh, Sudáfrica, Kazajstán, Ucrania, Kirguistán, Nigeria, Uzbekistán, Tayikistán, Malasia, Australia, Marruecos

Condición:

Nuevo

Tipo:

Rodillo de neumáticos

Velocidad de desplazamiento:

0-18.4km/h

La capacidad de grado:

El 30%

Lugar de procedencia:

Jiangsu, China

Alimentación:

92 KW

La cota(L*W*H):

4780*2098*3340mm

Peso:

10000 kg.

Garantía:

1 año

Bomba hidráulica marca:

Las principales marcas

La válvula hidráulica marca:

Las principales marcas

El motor marca:

Las principales marcas

Punto de venta único:

Alta eficacia de funcionamiento

El diámetro del tambor:

2055 mm

Tambor:

Otros

Emocionante la fuerza:

50kn

Informe de la prueba de maquinaria:

Siempre

Video inspección saliente:

Siempre

Tipo de Marketing:

Nuevo producto 2020

Garantía de los componentes principales:

1 año

Componentes principales:

Vasija de presión, el motor de engranajes, rodamientos, PLC, el motor, otros

Vía radio,por fuera.

7253mm

La presión del suelo:

150-300kPa

La base de la rueda:

3700mm

La capacidad de suministro

La capacidad de suministro
200 Set/conjuntos por mes

El embalaje y entrega

Los detalles de empaquetado
Paquete de desnuda
El puerto
XIAMEN, Shanghai, Tianjin, Qingdao,puerto de Lianyungang
Ilustración:

 

Plazo de entrega:

La cantidad(Unidades).	1  -  15	>15
De tiempo (días).	20	De ser negociado

Descripción de productos

XP103 neumático roller es un gran tonelaje rodillo neumático fabricado según las exigencias del mercado, que tendrán los neumáticos como dispositivo de trabajo para la compactación de materiales pavimentada. El neumático rodillo se aplican principalmente para la operación de compactación de asfalto, de la fundación, fundación de la capa secundaria de la capa, Dam y la ingeniería. flling Es un conjunto ideal de la compactación de equipos para construcción de carreteras de alta calidad, el aeropuerto, puerto, la represa y construcción industrial el sitio.

* Transmisión sistema consta de convertidor de par, transmisión power shift, eje de accionamiento, el eje, la cadena y la rueda trasera. Aprobar el convertidor de par con la transmisión variable continua, así como transmisión power shift, rodillo y la adaptabilidad, la automática de la mejora de la transmisión de la estabilidad en la compactación, y garantizar el motor diésel que normalmente trabajan en condiciones nominales.

* La tecnología de frenos doble circuito tiene mayor efecto de freno, la velocidad de respuesta rápida, a corto y una mayor fiabilidad a distancia de frenado.
Garantizar la seguridad de toda la máquina, y es especialmente aplicable para el trabajo en zona montañosa.

* La máquina utiliza el cuadro Tipo de bastidor integral, cada parte del cuerpo está diseñado con el agujero de acceso y revocó la placa de cubierta para facilitar el mantenimiento y curación de cada componente.

* La parte delantera y trasera de cuatro cinco neumáticos diseño es de aprobarse. Todos los neumáticos se instalan con raspadores para la limpieza de materiales adhesivos en el neumático lee. La puesta a tierra presión específica puede ser ajustada en el rango de 200 kPa ~ 470kPa, buena compactación

Producto Paramenters
 

El tema	Unidad	El parámetro
Peso máximo de funcionamiento	Kg.	10000.
La capacidad del tanque de agua	L	650 L
Total de contrapeso.	Kg.	650
Fabricante de motores	-	SDEC
El modelo de motor	-	SC4H125.2G3
La potencia nominal	KW/rpm.	92 /1800
El rango de velocidad (avance)
Velocidad (1)	Km/h	0-4
Velocidad (2)	Km/h	0-8.7
Velocidad (3)	Km/h	0-18.4
El rango de velocidad(Atrás)
Velocidad (1)	Km/h	0-4
Velocidad (2)	Km/h	0-8.7
Trepabilidad Max.	%	30
Vía radio,	Mm	7253
Distancia al suelo	Mm	300
La base de ruedas	Mm	3700
El ángulo de dirección	°	±35°
La distancia de frenado	M	5.9
La anchura de trabajo	Mm	2055
Los números de neumáticos	-	La parte delantera/trasera 4 5
La superposición de neumáticos	Mm	30
La presión descendente.	KPa	150~ 300
El tamaño de neumáticos	-	9.00-20-12PR
Número de capas de neumáticos	-	12
Presión de neumáticos	KPa	600~ 650
Dimensiones generales	Mm	4780×2098×3340

 

Detalles Imágenes