Información Básica.
No. de Modelo.
SWIC320
Tipo
Rodillo de Camino
Método de Trabajo
Vibración
Eje
Doble Tambor Biaxial
Molienda Tipo de rueda
Grind Tire
Profundidad de compactación
40cm
Tipo De Motor
Motor Diesel
Velocidad de desplazamiento
40cm / s
Fuerza Centrífuga
40KN
Certificación
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condición
Nueva
anchura del rodillo
2x900 mm
fuerza de impacto
32kj
velocidad
15 km/h.
diámetro del tambor
2300mm
compactación
98 %
peso de funcionamiento
15,5 toneladas
Paquete de Transporte
desnudo
Especificación
14500kg
Marca Comercial
sinoway
Origen
China
Código del HS
8429401900
Capacidad de Producción
30 unidades/mes
Descripción de Producto
Appilication
El impacto del rodillo de la carretera, incluyendo el rodillo Trilateral y el Pentágono roller es un equipo único ramming, con características tales como la gran profundidad y de alta eficiencia de la construcción, lo que podría satisfacer en gran medida la fundación ramming por carretera de clase alta, alta velocidad ferroviaria, presa de embalse, el aeropuerto, puerto y de otros grandes proyectos, y es capaz de romper y compacta de la superficie del camino mejorado y reconstruido. Se puede mejorar considerablemente su capacidad de carga, estabilidad y la compacidad y reducir el daño a la carretera causadas por sobrecarga del vehículo, así como ampliar la carretera endurance, que es más eficaz a la fundación ramming para collapsibility y el refuerzo de loess ramming y detección ramming roadbed para el moldeo de clase alta road, acortando el tiempo de roadbed hundimiento natural en la mayor medida y promover el progreso de las obras de construcción para acortar el plazo, denominado "Garantía para la construcción de carreteras" por los empleadores.
Ramming la fuerza es 10 veces del mismo peso 3~4 rodillos estáticos y a veces el peso de la misma carretera vibrante rodillo.
Ramming la eficiencia es 3~4 veces del mismo peso vibra el rodillo de la carretera.
La profundidad es impactado 3~4 veces del mismo peso vibra el rodillo de la carretera.
La carretera de cemento rompiendo la eficiencia de swic320 es 50 veces el impacto de romper el martillo.
* Operación peso 14500 kg.
* La fuerza de impacto 32KJ
* 2x900mm de ancho de compactación
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Especificaciones
¿Por qué elegirnos
El impacto del rodillo de la carretera, incluyendo el rodillo Trilateral y el Pentágono roller es un equipo único ramming, con características tales como la gran profundidad y de alta eficiencia de la construcción, lo que podría satisfacer en gran medida la fundación ramming por carretera de clase alta, alta velocidad ferroviaria, presa de embalse, el aeropuerto, puerto y de otros grandes proyectos, y es capaz de romper y compacta de la superficie del camino mejorado y reconstruido. Se puede mejorar considerablemente su capacidad de carga, estabilidad y la compacidad y reducir el daño a la carretera causadas por sobrecarga del vehículo, así como ampliar la carretera endurance, que es más eficaz a la fundación ramming para collapsibility y el refuerzo de loess ramming y detección ramming roadbed para el moldeo de clase alta road, acortando el tiempo de roadbed hundimiento natural en la mayor medida y promover el progreso de las obras de construcción para acortar el plazo, denominado "Garantía para la construcción de carreteras" por los empleadores.
Ramming la fuerza es 10 veces del mismo peso 3~4 rodillos estáticos y a veces el peso de la misma carretera vibrante rodillo.
Ramming la eficiencia es 3~4 veces del mismo peso vibra el rodillo de la carretera.
La profundidad es impactado 3~4 veces del mismo peso vibra el rodillo de la carretera.
La carretera de cemento rompiendo la eficiencia de swic320 es 50 veces el impacto de romper el martillo.
* Operación peso 14500 kg.
* La fuerza de impacto 32KJ
* 2x900mm de ancho de compactación
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Especificaciones
El modelo de tractor | SWT360 |
Peso operativo | 16000kg. |
La marca del motor | WEICHAI |
La potencia nominal | 266kw |
Dimensión Global | 5975 x 2750 x 3320mm |
Radio de giro (exterior) | 5800mm |
Distancia al suelo Min. | 360mm |
Distancia entre ejes | 3000mm |
El depósito de combustible | 444L |
Tracción máxima | I:126KN II:106KN |
Trepabilidad | El 6% al 60% |
La velocidad de desplazamiento (F) | I: 0 - 8,4km/h, II: 0 - 15,2km/h, III: 0 - 29km/h |
La velocidad de desplazamiento (R) | I: 0 - 10 km/h |
El tamaño de neumático | 23.5-25-16PR |
La especificación de compactador de impacto | |
El modelo | SWIC320 |
El poder de impacto | 32KJ |
La velocidad de desplazamiento | 10 - 15km/h |
Peso operativo | 14500kg. |
Trepabilidad | 25°. |
La compactación | 95 - 98% |
El radio de giro mín. | 6000mm |
Dimensión Global | 3880 x 2980 x 2450 mm |
Banda de rodadura | 1180mm |
El ancho de roller | 900mm |
Modo de amortiguación | Hidráulica, nitrógeno, la primavera, Paragolpes de goma |
La presión del acumulador | 3 - 4.5MPa |
La presión de neumáticos | 0.6 - 0.8MPa |
La forma de rodillo | Trilaterales |
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