- Visión General
- Descripción del producto
- Parámetros del producto
- Fotos detalladas
- Perfil de la empresa
Información Básica.
No. de Modelo.
XP163
Tipo
Rodillo de Camino
Método de Trabajo
Ruedas
Eje
Tres Ruedas Biaxial
Molienda Tipo de rueda
Ovejas Roller Foot
Profundidad de compactación
25cm
Tipo De Motor
Motor Diesel
Velocidad de desplazamiento
30cm / s
Fuerza Centrífuga
27KN
Certificación
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condición
Nueva
masa de funcionamiento
11100kg
graduabilidad teórica
20%
radio de giro exterior mínimo
7230mm
anchura de compactación
2050 mm
potencia nominal
92/2200 kw/rpm
Paquete de Transporte
paquete desnudo, por contenedores, ro-ro
Especificación
4770*2250*3285 mm
Marca Comercial
cruzándose
Origen
China
Código del HS
8429401900
Capacidad de Producción
50sets/mes
Descripción de Producto
Construcción de carreteras Compactador de rodillos XP163 16 toneladas pequeño camino neumático Rodillo
El rodillo neumático XP303 es un rodillo neumático de gran tonelaje fabricado de acuerdo con los requisitos del mercado, que tomará neumáticos como dispositivo de trabajo para compactar materiales pavimentados. El rodillo neumático es principalmente aplicable para la operación de compactación de pavimento asfáltico, capa de cimentación, capa de cimentación secundaria, construcción de presas y flling. Es un conjunto ideal de equipos de compactación para la construcción de carreteras de alta calidad, aeropuerto, puerto, presa y sitio de construcción industrial.* el motor diésel SC7H180.2G3 de control electrónico tiene las ventajas de alta fiabilidad, ahorro de combustible y bajo nivel de ruido. Su emisión debe cumplir la norma en la fase III nacional.
* el sistema de transmisión consta de convertidor de par, servotransmisión, eje de transmisión, eje, cadena y rueda trasera. Adopte un convertidor de par con transmisión variable continua, así como una transmisión Powershift, y haga que el rodillo tenga una adaptabilidad automática, mejorando la estabilidad de la transmisión en la compactación, y garantice que el motor diesel funcione normalmente bajo condiciones nominales.
* la tecnología de frenos de circuito doble tiene un efecto de freno más alto, una velocidad de respuesta rápida, una distancia de frenado corta y una mayor fiabilidad. Garantizar la seguridad de toda la máquina y es especialmente aplicable para trabajar en zonas montañosas.
* la máquina utiliza el bastidor integral tipo caja, cada parte del cuerpo está diseñado con orificio de acceso y cubierta de cubierta volcada para facilitar el mantenimiento y el curado de cada componente.
| Modelo | Unidad | XP163 |
| Peso de trabajo mínimo | kg | 11100 |
| Peso de trabajo máx | kg | 16000 |
| Presión sobre el suelo | KPa | 200-400 |
| Velocidad de desplazamiento | km/h | |
| Velocidad I | 4,2 | |
| Velocidad II | 8,2 | |
| Velocidad III | 17,4 | |
| Velocidad de marcha atrás I | 4,17 | |
| Velocidad de marcha atrás II | 8,2 | |
| Graduabilidad teórica | % | 20 |
| Radio de giro externo mínimo | mm | 7230 |
| Distancia mínima al suelo | mm | 250 |
| Anchura de compactación | mm | 2055 |
| Cantidad de solapamiento de rodillos | mm | 30 |
| Especificación de neumáticos | | 9,00-20-12PR |
| Cantidad | | Delantero 4 trasero 5 |
| Modelo de motor | | YC4A125Z |
| Tipo | | Refrigeración por agua, presurización |
| Potencia nominal | kw a 2200 r/min | 92 |
| Consumo de aceite del motor | kw/h | ≤230 |
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico | L | 60 |
| Capacidad del depósito de aceite diésel | L | 130 |
| Longitud total | mm | 4715 |
| Anchura total | mm | 2055 |
| Altura total | mm | 3258 |
