- Visión General
- Descripción del producto
- Parámetros del producto
- Fotos detalladas
Información Básica.
No. de Modelo.
XP163
Tipo
Rodillo de Camino
Método de Trabajo
Ruedas
Eje
Monorrueda Uniaxial
Molienda Tipo de rueda
Grind Tire
Profundidad de compactación
25cm
Tipo De Motor
Motor Diesel
Velocidad de desplazamiento
4-17,5km/h
Fuerza Centrífuga
27KN
Certificación
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condición
Nueva
peso de trabajo mínimo
11750kg
peso máximo de trabajo
16000kg
capacidad teórica de escalada
20%
radio de giro mínimo
7330mm
distancia mínima al suelo
260mm
anchura de compactación
2250mm
neumático sobre
45mm
Paquete de Transporte
desnudo
Especificación
4800*2356*3330mm
Marca Comercial
xcmc
Origen
China
Código del HS
8429401900
Capacidad de Producción
350units/mes
Descripción de Producto
Nuevo rodillo neumático XP163 rodillo neumático en filipinas
XP163 el rodillo de neumáticos es un rodillo estático autopropulsado, adecuado para compactar pavimento asfáltico, capa de cimentación, capa de base y proyecto de relleno, etc. es un equipo de compactación indispensable para la construcción de carreteras y la construcción de conservación del agua.
Características de rendimiento:
* la capa de pavimento será compactada por un neumático especial. No dañará los materiales de compactación. La función de compactación flexible del neumático puede hacer que el material de compactación obtenga un curso denso de la superficie del pavimento.
* la presión sobre el suelo del neumático puede regularse disminuyendo o aumentando el peso de equilibrio y cambiando la presión de inflado del neumático para mejorar el rendimiento de compactación y ampliar el alcance de la aplicación; el suelo arenoso compactado, el suelo compuesto y el suelo de arcilla pueden obtener un buen efecto de compactación para evitar el fenómeno de falsa compactación.
* se utiliza una dirección hidráulica completa, un freno hidráulico de aire asistido y un sistema de transmisión de cambios de marchas múltiples, rápido y flexible. Es más conveniente para la transferencia entre los sitios de construcción.
* el mecanismo de giro de la rueda delantera será adoptado. Cuando el rodillo está trabajando en un terreno sin nivelar, se puede garantizar la conexión a tierra uniforme de presión de las ruedas y la parte sin nivelar de los materiales compactados puede compactar uniformemente.
* el mecanismo de funcionamiento del embrague adopta el sistema de refuerzo de gas-petróleo para que la operación sea simple y ahorradora de mano de obra; el sistema de amplificación de presión de aceite de empuje de aire hace que el sistema de frenos sea seguro y confiable.
* el equipo tiene un sistema de rociado de agua de serie que puede rociar agua a la superficie del neumático para prevenir eficazmente la adhesión de asfalto. Está disponible la función de pulverización de entrada opcional.
| Descripción | Unidad | Valor del parámetro | |
| Peso de trabajo mínimo | kg | 11750 | |
| Peso máximo de trabajo | kg | 16000 | |
| Contrapeso de agua | kg | 650 | |
| Masa de contrapeso | kg | 3600 | |
| Presión sobre el suelo | KPa | 150-300 | |
| Velocidad de conducción | YO | km/h | 4 |
| II | 8,3 | ||
| III | 17,5 | ||
| Capacidad teórica de escalada | % | 20 | |
| Radio de giro mínimo | mm | 7330 | |
| Distancia mínima al suelo | mm | 260 | |
| Anchura de compactación | mm | 2250 | |
| Neumático sobre | mm | 45 | |
| Especificaciones de los neumáticos | 11,00-20-16PR | ||
| Disposición de los neumáticos | Anverso 4 reverso 5 | ||
| Modelo de motor | SC4H115.4G2B | ||
| potencia nominal | kw | 86 | |
| Consumo de combustible | g/kw.h | ≤205 (1±5%) | |
| Longitud total | mm | 4800 | |
| Anchura total | mm | 2356 | |
| Altura total | mm | 3330 | |
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