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- Fotos detalladas
- Parámetros del producto
- Embalaje y envío
- Perfil de la empresa
- Servicio posventa
- PREGUNTAS FRECUENTES
Información Básica.
No. de Modelo.
                                     XP302
                                 Eje
                                     primer 4 último 5
                                 Molienda Tipo de rueda
                                     presión de los neumáticos
                                 Profundidad de compactación
                                     30cm
                                 Tipo De Motor
                                     Motor Diesel
                                 Velocidad de desplazamiento
                                     0~16km/h
                                 Certificación
                                     ISO 9001: 2000
                                 Condición
                                     Usado
                                 modelo de neumático
                                     13/80 - 20 (brillante)
                                 modelo
                                     sc8d180g2b1
                                 consumo teórico de combustible del motor
                                     232 g/kw·h
                                 método de refrigeración del motor
                                     refrigeración por agua
                                 Paquete de Transporte
                                     barco ro-ro
                                 Especificación
                                     5060× 2466× 3464 mm
                                 Marca Comercial
                                     xg
                                 Origen
                                     China
                                 Código del HS
                                     8429401100
                                 Capacidad de Producción
                                     1440square metro/h
                                 Descripción de Producto
                    Parámetros del vehículo:    
Es muy útil para el transporte y el vertido de hormigón en obras                      
        
Información clave:   
Conducción Confort- está equipado con una cabina espaciosa y luminosa con aire acondicionado, que ofrece una amplia vista y un ambiente de trabajo confortable. Junto con controles bilaterales, evita eficazmente los puntos ciegos de compactación.
   
Comodidad de manipulación - está diseñado con ruedas de dirección dobles, asientos dobles y dos conjuntos de sistemas de control de funcionamiento independientes. El cambio de velocidad se controla mediante un mango de control eléctrico y tiene un diseño de dos velocidades para adaptarse a las diferentes condiciones de trabajo y reducir la intensidad de mano de obra de los conductores.
   
Rendimiento superior - utiliza neumáticos para la compactación, que no dañará los materiales. El rendimiento de compactación se puede mejorar añadiendo o reduciendo contrapesos y ajustando la presión de los neumáticos. El efecto amasado generado por la elasticidad de los neumáticos hace que los materiales de pavimentación se compacten uniformemente.
   
Estructura única: El sistema de transmisión utiliza una transmisión hidrodinámica para transmitir la potencia. El convertidor de par arranca y cambia la velocidad suavemente sin impacto, reduciendo la fuerza de cizallamiento en la superficie de la carretera, mejorando la calidad de compactación y ampliando la vida útil del equipo.
   
Seguridad y fiabilidad: El sistema de frenado incluye frenado de emergencia y frenado manual. Adopta un sistema de frenos de zapata aire sobre hidráulico. El volumen del depósito de aire se aumenta para mejorar la seguridad y la fiabilidad, especialmente en las condiciones de trabajo de frenado frecuente en zonas montañosas.
   
Funcionalidad líder - el sistema de rociadores intermitentes inteligente mejora la fiabilidad del sistema de rociadores y reduce el impacto de las operaciones de aspersión en la calidad de la superficie de la carretera de construcción.
   
Ahorro de energía y protección ambiental - está equipado con un motor diesel turboalimentado de alto rendimiento y bajo ruido, que es confiable en calidad y tiene buen rendimiento económico.
   
Mantenimiento práctico: La cubierta del motor es fácil de abrir. Adopta una estructura de cubierta rotable, que es conveniente para la inspección, ajuste y mantenimiento de la batería, sistema de bomba de agua, cadenas, etc.
   
Gran adaptabilidad - el rodillo XP302 tiene múltiples modos de trabajo y accesorios para adaptarse a las diferentes necesidades de construcción y condiciones del sitio. Un depósito de agua puede equiparse opcionalmente para operaciones de compactación húmeda.
Estas ventajas hacen que el rodillo XG XP302 funcione de forma excelente en trabajos de compactación de carreteras y terrenos y sea adecuado para una gran variedad de entornos de ingeniería.
       
• el rodillo XG XP302 está equipado con neumáticos lisos 13/80-20,adecuados para diversas tareas de compactación.
   
Número de neumáticos
• hay 4 neumáticos delanteros y 5 neumáticos traseros, que suman 9 neumáticos, lo que proporciona un buen contacto con el suelo y efectos de compactación.
   
Presión media sobre el suelo de los neumáticos
• la presión sobre el suelo de los neumáticos oscila entre 250 y 480 kPa, lo que permite el ajuste según los diferentes requisitos de compactación.
   
Anchura de compactación
• el ancho de compactación es de 2365 mm, lo que garantiza una amplia gama de compactación.
   
Anchura de superposición de neumáticos
• el ancho de superposición de los neumáticos es de 70 mm, lo que ayuda a mantener una compactación continua y uniforme.
   
Mecanismo de giro de las ruedas delanteras
• el diseño cuenta con un mecanismo de giro de las ruedas delanteras, que permite al rodillo mantener una presión uniforme sobre el suelo en superficies irregulares, lo que mejora la eficacia de la compactación.
   
Sistema de pulverización de agua intermitente
• equipado con un sistema intermitente de pulverización de agua para reducir de forma eficaz la adherencia del asfalto en la superficie de los neumáticos, mejorando la calidad del trabajo.
   
Compactación de neumáticos
• los neumáticos se utilizan para la compactación, lo que no daña el material que se está compactando.el rendimiento de compactación se puede mejorar ajustando la presión de los neumáticos y añadiendo o reduciendo lastre.
   
Acción de frotamiento elástico
• la elasticidad de los neumáticos produce una acción de frotamiento que desplaza el material de la capa en todas las direcciones, formando una superficie uniforme, densa y libre de grietas, prolongando la vida útil de la superficie de la carretera.
                          
                 
                 
                               
                 
                 
                              
         
         Es muy útil para el transporte y el vertido de hormigón en obras
| Categoría de parámetros | Descripción | Parámetros detallados | 
|---|---|---|
| Parámetros de masa general de la máquina | Masa máxima de trabajo | 30000 kg | 
| Parámetros de masa general de la máquina | Masa mínima de trabajo | 13900 kg | 
| Parámetros de dimensiones generales de la máquina | Distancia entre ejes | 3840 mm | 
| Parámetros de dimensiones generales de la máquina | Espacio libre mínimo sobre el suelo | 290 mm | 
| Parámetros de dimensiones generales de la máquina | longitud, anchura, altura | 5060×2466×3464 mm | 
Información clave:
    Las principales ventajas del rodillo XG XP302 son las siguientes:    
   Conducción Confort- está equipado con una cabina espaciosa y luminosa con aire acondicionado, que ofrece una amplia vista y un ambiente de trabajo confortable. Junto con controles bilaterales, evita eficazmente los puntos ciegos de compactación.
Comodidad de manipulación - está diseñado con ruedas de dirección dobles, asientos dobles y dos conjuntos de sistemas de control de funcionamiento independientes. El cambio de velocidad se controla mediante un mango de control eléctrico y tiene un diseño de dos velocidades para adaptarse a las diferentes condiciones de trabajo y reducir la intensidad de mano de obra de los conductores.
Rendimiento superior - utiliza neumáticos para la compactación, que no dañará los materiales. El rendimiento de compactación se puede mejorar añadiendo o reduciendo contrapesos y ajustando la presión de los neumáticos. El efecto amasado generado por la elasticidad de los neumáticos hace que los materiales de pavimentación se compacten uniformemente.
Estructura única: El sistema de transmisión utiliza una transmisión hidrodinámica para transmitir la potencia. El convertidor de par arranca y cambia la velocidad suavemente sin impacto, reduciendo la fuerza de cizallamiento en la superficie de la carretera, mejorando la calidad de compactación y ampliando la vida útil del equipo.
Seguridad y fiabilidad: El sistema de frenado incluye frenado de emergencia y frenado manual. Adopta un sistema de frenos de zapata aire sobre hidráulico. El volumen del depósito de aire se aumenta para mejorar la seguridad y la fiabilidad, especialmente en las condiciones de trabajo de frenado frecuente en zonas montañosas.
Funcionalidad líder - el sistema de rociadores intermitentes inteligente mejora la fiabilidad del sistema de rociadores y reduce el impacto de las operaciones de aspersión en la calidad de la superficie de la carretera de construcción.
Ahorro de energía y protección ambiental - está equipado con un motor diesel turboalimentado de alto rendimiento y bajo ruido, que es confiable en calidad y tiene buen rendimiento económico.
Mantenimiento práctico: La cubierta del motor es fácil de abrir. Adopta una estructura de cubierta rotable, que es conveniente para la inspección, ajuste y mantenimiento de la batería, sistema de bomba de agua, cadenas, etc.
Gran adaptabilidad - el rodillo XP302 tiene múltiples modos de trabajo y accesorios para adaptarse a las diferentes necesidades de construcción y condiciones del sitio. Un depósito de agua puede equiparse opcionalmente para operaciones de compactación húmeda.
Estas ventajas hacen que el rodillo XG XP302 funcione de forma excelente en trabajos de compactación de carreteras y terrenos y sea adecuado para una gran variedad de entornos de ingeniería.
    La herramienta principal de compactación de carreteras de la carretera XG XP302 el rodillo es sus ruedas de neumático,con características específicas como sigue     
        
Modelo de neumático    • el rodillo XG XP302 está equipado con neumáticos lisos 13/80-20,adecuados para diversas tareas de compactación.
Número de neumáticos
• hay 4 neumáticos delanteros y 5 neumáticos traseros, que suman 9 neumáticos, lo que proporciona un buen contacto con el suelo y efectos de compactación.
Presión media sobre el suelo de los neumáticos
• la presión sobre el suelo de los neumáticos oscila entre 250 y 480 kPa, lo que permite el ajuste según los diferentes requisitos de compactación.
Anchura de compactación
• el ancho de compactación es de 2365 mm, lo que garantiza una amplia gama de compactación.
Anchura de superposición de neumáticos
• el ancho de superposición de los neumáticos es de 70 mm, lo que ayuda a mantener una compactación continua y uniforme.
Mecanismo de giro de las ruedas delanteras
• el diseño cuenta con un mecanismo de giro de las ruedas delanteras, que permite al rodillo mantener una presión uniforme sobre el suelo en superficies irregulares, lo que mejora la eficacia de la compactación.
Sistema de pulverización de agua intermitente
• equipado con un sistema intermitente de pulverización de agua para reducir de forma eficaz la adherencia del asfalto en la superficie de los neumáticos, mejorando la calidad del trabajo.
Compactación de neumáticos
• los neumáticos se utilizan para la compactación, lo que no daña el material que se está compactando.el rendimiento de compactación se puede mejorar ajustando la presión de los neumáticos y añadiendo o reduciendo lastre.
Acción de frotamiento elástico
• la elasticidad de los neumáticos produce una acción de frotamiento que desplaza el material de la capa en todas las direcciones, formando una superficie uniforme, densa y libre de grietas, prolongando la vida útil de la superficie de la carretera.
Las fotos de la condición del coche se toman de escenas reales.
 
      
      
      
      
      
     Los datos son sólo de referencia.
| Categoría de parámetros | Descripción | Parámetros detallados | 
|---|---|---|
| Parámetros de masa general de la máquina | Masa máxima de trabajo | 30000 kg | 
| Masa mínima de trabajo | 13900 kg | |
| Parámetros del mecanismo de compactación | Modelo de neumático | 13/80 - 20 (superficie lisa) | 
| Número de neumáticos | 4 en la parte delantera y 5 en la parte trasera | |
| Presión media de contacto con el suelo de los neumáticos | 250 - 480 kPa | |
| Anchura de compactación | 2365 mm | |
| Anchura de superposición de neumáticos | 70 mm | |
| Parámetros de rendimiento de movilidad | Velocidad de desplazamiento de alta velocidad | 0 - 16 km/h. | 
| Velocidad de desplazamiento a baja velocidad | 0 - 8 km/h. | |
| Capacidad teórica de escalada | 20% | |
| Distancia de oscilación | ±50 mm | |
| Parámetros del motor | Modelo | SC8D180G2B1 | 
| Potencia nominal | 132 kW/2000 rpm | |
| Consumo teórico de combustible del motor | 232 g/kW·h | |
| Método de enfriamiento | Refrigerado por agua | |
| Capacidad de petróleo/electricidad | Capacidad del depósito de combustible | 100 L | 
| Capacidad del depósito de aceite hidráulico | 180 L | |
| Capacidad del depósito de agua | 1100 L | |
| Parámetros de dimensiones generales de la máquina | Distancia entre ejes | 3840 mm | 
| Espacio libre mínimo sobre el suelo | 290 mm | 










